Kedudukan Jualan Kereta Penumpang China
Pada bulan Julai, Geely Star sanggup menyekat Tesla Model Y dengan 44,300 unit, meningkat 8.3% bulan-pada-bulan, menjadi satu-satunya model dengan jualan melebihi 40,000. Di tempat ketiga ialah Wuling Hongguang MINIEV, dengan jualan sebanyak 27,300 unit. BYD Seagull, yang serupa dengan kedudukan Star Wish, menduduki tempat ketujuh, dengan jualan sebanyak 22,900 unit, menunjukkan bahawa masih terdapat pasaran besar untuk kereta elektrik tulen di bawah 100,000 yuan.
Selain Haiou, BYD mempunyai model lain dalam senarai: Qin PLUS DM-i, yang menduduki tempat ke-9 dengan 21,500 unit terjual. Ia juga mendakwa tempat teratas dalam kalangan palam-sedan hibrid, menjadikan BYD satu-satunya pembuat kereta dengan dua model memasuki 10 teratas. Walau bagaimanapun, menghadapi peningkatan kukuh Geely Galaxy, bahagian pasaran teras BYD dalam segmen sedan akan menghadapi impak yang ketara tahun ini.
Terutamanya, Xiaomi SU7, yang hanya berada di pasaran selama setahun, boleh digambarkan sebagai "kuda gelap terkuat". Ia menduduki tempat ke-5 dengan 24,400 unit terjual dan pada masa yang sama memperoleh tempat pertama dalam jualan sedan bersaiz pertengahan-hingga-besar-. Pada masa ini, jualan mingguannya masih boleh kekal stabil dalam julat 5,000 hingga 7,000 unit, menunjukkan permintaan yang kukuh. Satu-satunya faktor yang menyekat volum jualannya ialah kapasiti pengeluaran.
Turut memberikan prestasi cemerlang ialah AITO M8, yang menduduki tempat ke-8 dengan 21,500 unit terjual. Dengan harga jualan purata sehingga 400,000 yuan, ia adalah model dengan harga unit tertinggi dalam kalangan 10 model teratas, menunjukkan daya tarikannya yang kukuh dalam pasaran-tinggi.
Tambahan pula, antara 10 teratas-kereta penumpang terlaris, kenderaan berkuasa-bahan api hanya menyumbang 3 tempat duduk. Ia adalah Nissan Sylphy (kedudukan ke-4 dengan 26,300 unit terjual), Volkswagen Lavida (kedudukan ke-6 dengan 23,000 unit terjual), dan Geely Boyue L (kedudukan ke-10 dengan 21,000 unit terjual).
Kedudukan Jualan Sedan China
Secara keseluruhan, kereta kecil/min berharga di bawah 100,000 yuan mendominasi kedudukan sedan. Geely Xingyuan (nama rasmi menunggu pengesahan; transliterasi digunakan untuk rujukan) dan Wuling Hongguang MINIEV masing-masing mengambil tempat pertama dan kedua, manakala BYD Haiou menduduki tempat keenam. Nissan Sylphy mendapat tempat ketiga dan memperoleh kedudukan teratas dalam kalangan-sedan usaha sama. Xiaomi SU7 menduduki tempat keempat dan juga satu-satunya model dengan harga melebihi 200,000 yuan antara 20 teratas. Selain itu, Volkswagen Lavida, Toyota Camry, dan Volkswagen Magotan turut membuat senarai itu. Sedan berkuasa-bahan api usaha sama-mengandungi 5 tempat duduk, manakala selebihnya adalah kenderaan tenaga baharu yang bebas. Model tenaga baharu menduduki 11 kedudukan dalam 20 teratas.
Kedudukan Jualan SUV China
Dalam segmen SUV, Tesla Model Y menduduki tempat pertama dengan 30,800 unit terjual, tetapi penurunan bulannya-pada-bulan (MoM) mencapai 31.4%, menunjukkan tekanan yang ketara. AITO M8 mengikuti rapat dengan momentum yang kuat, mencapai pertumbuhan MoM sebanyak 1.8%. Tambahan pula, Geely Boyue L, yang menduduki tempat ketiga, merekodkan jualan bulanan melebihi 20,000 unit dan pertumbuhan MoM sebanyak 62.2%, menjadikannya kenderaan berkuasa-bahan api dengan kadar pertumbuhan terpantas. Geely mempunyai satu lagi SUV dalam senarai-Geely Xingyue L menduduki tempat kelima. Li Auto L6 menduduki tempat kelapan. Selain itu, Toyota RAV4 (RAV4 Rongfang), Volkswagen Tiguan L, Toyota Corolla Cross (transliterasi sebagai Karola Ruifang dalam terminologi pasaran China), Chery Tiggo 8 dan Changan CS75 PLUS turut memasuki 10 teratas. SUV berkuasa bahan api tradisional-menganggap 7 tempat duduk mutlak, masih mengekalkan kedudukan dominan di 10 teratas.
Kedudukan Jualan MPV China
Walaupun Toyota Sienna memperoleh tempat pertama dalam jualan MPV selama empat bulan berturut-turut dengan 7,341 unit terjual, model jenama bebas mempunyai kelebihan mutlak dalam pasaran MPV, menduduki 6 tempat duduk dalam 10 teratas. Selain itu, "model kakak" Sienna-Toyota Granvia (transliterasi sebagai Gereweiya, terminologi 5}8)4 dalam pasaran Cina{2} unit terjual.
Mengikuti Sienna, Voyah Dreamer PHEV dan Denza D9 DM-i masing-masing menuntut kedudukan kedua dan ketiga dalam segmen MPV, dengan jualan sebanyak 6,501 unit dan 6,254 unit. Sejurus selepas itu, Buick GL8 PHEV mencapai jualan bulanan sebanyak 6,203 unit, menduduki tempat keempat. Apabila digabungkan dengan 5,234 unit yang disumbangkan oleh versi berkuasa-bahan apinya, jumlah jualan siri GL8 mencecah 11,400 unit. Ia adalah satu-satunya model MPV dengan jualan bulanan melebihi 10,000 unit, menunjukkan status "raja MPV"nya masih belum goyah.
