Peranan kereta memandu kanan terutamanya dicerminkan dalam aspek berikut:
Memandu selamat: Reka bentuk kereta memandu kanan membolehkan pemandu lebih mudah memahami jarak dari kenderaan yang akan datang dan mengurangkan risiko perlanggaran. Apabila memotong, pemandu juga dapat melihat keadaan kenderaan yang akan datang dengan lebih jelas untuk memastikan keselamatan. Di samping itu, apabila pemandu mendapati bahaya di hadapan semasa pergerakan pesat, tindak balas naluri adalah bersandar atau belok kiri. Beralih ke kiri dengan tangan kanan lebih kuat dan lebih cepat daripada berpaling ke kanan dengan tangan kiri, yang dapat mencegah perlanggaran dengan berkesan.
Kemudahan Operasi: Tangan kanan kebanyakan orang adalah tangan kawalan utama. Apabila memandu di sebelah kanan, pemandu boleh menggunakan tangan kiri untuk mengawal roda stereng, dan tangan kanan dapat menyelesaikan operasi seperti beralih gear dan mengendalikan panel instrumen kawalan pusat, yang saintifik. Di samping itu, pintu kenderaan kebanyakannya di sebelah kanan, dan memandu di sebelah kanan adalah mudah bagi penumpang untuk masuk dan keluar.
Sejarah dan Amalan Antarabangsa: Peraturan trafik memandu di sebelah kanan adalah perkara biasa di kebanyakan negara di dunia, termasuk 166 negara dan wilayah seperti Belanda, Belgium, Luxembourg, Itali, dan Jerman. Pembentukan peraturan ini berkait rapat dengan tabiat berjalan orang kuno dan pembangunan pengangkutan. Sebagai contoh, kesatria barat kuno berjalan di sebelah kiri untuk memudahkan untuk menarik pedang dengan tangan kanan mereka, sementara samurai Jepun berjalan di sebelah kiri kerana pedang di sebelah kiri lebih mudah digunakan dengan tangan kanan mereka. Di samping itu, pada abad ke -18, jurulatih Perancis mula duduk di sebelah kiri untuk memandu kuda yang lebih baik untuk memahami jarak dari sisi lain kereta, yang juga mendorong pembentukan pemerintahan memandu di sebelah kanan.
Budaya dan tradisi: Di negara saya kuno, terdapat peraturan yang relevan dalam "upacara kuno". Di jalan raya, lelaki berjalan di sebelah kanan, wanita berjalan di sebelah kiri, dan kereta dan kuda memandu di tengah. Di Dinasti Tang, untuk meningkatkan kekacauan lalu lintas, peraturan memandu di sebelah kanan dicadangkan. Tradisi dan peraturan ini mempunyai kesan mendalam terhadap pembentukan peraturan lalu lintas moden.
